О запрете въезда Боярскому и Михалкову

Чтоб страну спасти от разрушенья
И евросемье соседом стать,
Нужно дать отпор врагам народа.
Говоря короче, не пущать.

Кто они, лихие супостаты?
Принесите список и досье!
Но троих я назову вам сразу:
Пьеха, Михалков и Депардье.

Это безопасности угроза —
Это понимает даже плебс.
Рухнет всё и высохнут покосы,
Если вдруг в страну приедет Лепс.

Скоро будет третий год реформам.
Радость и любовь — со всех сторон.
А в отдельных мелких недочётах
Виноват Безруков. И Кобзон.

Но страшней всего из них Боярский —
Он один — как тысяча чертей.
Ходит в шляпе, шевелит усами,
Не щадит ни женщин, ни детей.

Чтоб страну спасти от разрушенья
И евросемье соседом стать,
Дали мы отпор врагам народа.
И теперь готовы процветать.

Имею сказать по поводу малайзийского «Боинга»

— Летел как-то Путин над Украиной. Без ружья.
— В каком смысле, без ружья?
— В смысле, на медведя.
— Не на медведя, а на «Боинга».
— И стрелял он через дымоход… Косточкой от черешни…
— Стрелял он, во-первых, не черешней, а смородиной. Когда они пролетали над его лайнером.
— Медведи?
— Ну не «Боинги» же!
— А почему же тогда это всё выросло у оленя?..

10450150_900771199939215_2565025142756406807_n

Жопокус

В детстве мечтал, кроме прочего, работать на радио. Например, читать новости занудным голосом.

Хорошо, что не сбылось! Сижу тут, тестирую новый микрофон — открыл новости и вот никак не могу спокойно прочитать: «Оппозиционер заявил, что не кусал полицейского».

«Хрюндель теперь тут всех за жопы кусает. Жопокус» (с)

Круглосуточное метро для самоубийц

Вчера чуть ли не во всех моих лентах прошла новость о сборе подписей за круглосуточное метро.

Как сказано на специальном сайте, запущенном «Петербургским Молодежным Яблоком», для начала предлагается увеличить продолжительность работы метро, а затем — сделать его круглосуточным по выходным (надо полагать, потом им и этого будет мало). 

Но спешу разочаровать всех, кто подписался под этим обращением в надежде покататься на метро ночью: идея «младояблочников» — это, похоже, популизм. Интересно, знают ли эти ребята, что в настоящее время и московское, и петербургское метро УЖЕ РАБОТАЕТ ПО НОЧАМ. Не только по выходным, но и вообще. И не просто работает, а работает даже более интенсивно, чем днём.

Кроме шуток. То, что в ночное время станции закрыты для входа пассажиров, не означает, что там нет жизни. Я сам не большой специалист по метро, но могу вкратце пересказать, что там делается по ночам.

Во-первых, поддерживается чистота, делается уборка. Пассажиры ежедневно приносят на своей обуви тонны мусора. Причем, зимой — намного больше, чем летом, поэтому для зимней уборки нанимается дополнительный персонал. Станции нужно вымыть и продезинфицировать. Вагоны нужно подмести и вручную продезинфицировать сиденья и поручни. Ещё нужно протереть плафоны светильников, заменить лампочки.

Освежается побелка потолков, подкрашиваются решетки, проводятся ремонтные работы — думаю, понятно, что такие манипуляции произвести без закрытия станций затруднительно.

Во-вторых, когда уходит последний поезд, отключается контактный рельс. После этого на пути выходят дефектоскописты в поисках микротрещин в рельсах. Помимо этого, по несколько километров путей за ночь проверяет каждый обходчик с молотком. Ну и каждую ночь бригады рабочих заменяют по несколько метров путей.

Кстати, ночью ходят и поезда — только другие, дизельные, предназначенные для перевозки строительных материалов, шпал, рельсов на замену и так далее.

В-третьих, это далеко не всё. Главное, что нужно знать о метро — это то, что ночью там как раз и делается основная работа и работает основная масса персонала! И на все технические и ремонтные работы в питерском метро ежедневно выделяется МЕНЬШЕ ЧЕТЫРЕХ ЧАСОВ.

И ещё пара ссылок на видео — но уже не о питерском, а о московском метро — видео раз, видео два.

Так вот, скажите, повысится ли безопасность метро, если уменьшить время, выделенное на техобслуживание, как предлагают «яблочники»? Сомнительно. Да и рентабельность может существенно понизиться, ведь пустые ночные поезда по выходным влетят в копеечку. А значит — внеочередное заметное повышение цен. Ещё и наземный транспорт придётся обеспечивать — иначе зачем нужно такое метро, которое привезет пассажира и бросит его в чистом поле. Но это тоже расходы — гонять всю ночь пустые автобусы. Вы готовы оплачивать это из своего кармана? Я — нет.

В общем, непонятная мне инициатива. Давайте уж тогда сразу вообще сделаем метро круглосуточным и отменим всё техобслуживание и весь текущий ремонт. Уже через пару месяцев оно превратится в транспорт для самоубийц. И будет закрыто.

Блоговещание #4: Запрет пропаганды секса и запрет правого руля — что общего?

На днях председатель Мосгордумы предложил запретить «пропаганду секса» среди несовершеннолетних. Попробуем выяснить, что общего между запретом этой самой пропаганды и запретом… правого руля.

В подкасте упоминаются публикации на сайте РИА Новости и на сайте cartimes.ru.

Скачать mp3.